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車載移動式制氮技術

變壓吸附制氧的基本原理是利用空氣中的氮和氧在沸石分子篩（ZMS）上因壓力不同而吸附性能的差異來選擇吸附進行氮氧分離，吸附氮氣及其他雜質，產(chǎn)出氧氣。根據(jù)吸附分離吸附和解吸壓力的不同，通常我們可將常溫變壓吸附制氧工藝分為三種不同的工藝方式，用戶可根據(jù)不同的工況和應用要求，選擇相適應的流程以達到降低能耗的目的。1）、變壓吸附制氧（PSA-O2、常壓)????壓縮空氣經(jīng)空氣預處理系統(tǒng)除去油、塵埃等固體雜質

產(chǎn)品詳情

　　四川一脈科技的小型化車載移動式變壓吸附制氮技術：

　　裝置為車載式新型變壓吸附制氮技術，在國外得到廣泛認可和應用。制氮車可根據(jù)用戶的需要，設計成4塔、6塔、8塔、10塔流程，其中每2塔為1組，可獨立運行。

　　環(huán)境空氣經(jīng)車載空壓機加壓，通過冷干機除水、過濾器除塵除油、活性碳深度油器后，為吸附器提供潔凈的壓縮空氣，以確保CMS吸附劑的使用壽命。經(jīng)加壓的潔凈壓縮空氣自下而上進入特別設計的吸附器后，其O2、CO2和H2O等被CMS吸附劑優(yōu)先吸附，而N2和Ar得以濃縮后從吸附器的上部出口流入產(chǎn)品氮氣罐，經(jīng)分析計量，合格氮氣輸送用氣點。經(jīng)一段時間后，在CMS臨近吸附飽和(轉效點)前，將塔內(nèi)氣體向另一吸附器轉移(即均壓)，隨后將剩余氣體向大氣減壓放空，O2、CO2和H2O等得以脫附，CMS獲得再生。各吸附器連續(xù)交替循環(huán)吸附和脫附工作，不斷輸出氮氣。該過程通過控制盤設定的時序，控制氣動閥門的開閉來自動完成。而合理的吸附時間、均壓流速、再生手段(包括降壓和利用產(chǎn)品氣吹掃置換)等工藝的安排，為提高產(chǎn)品氮氣的濃度和回收率以及CMS的使用壽命提供了可靠保障。達到所需純度/壓力的低壓氮氣再經(jīng)電機或柴油發(fā)動機驅動的增壓機組，增壓到用戶所需壓力后，送至用戶管線使用。

　　四川一脈科技移動式車載變壓吸附制氮技術特點：

　　1、車載式膜分離制氮設備能夠滿足在-30℃～+45℃的環(huán)境溫度范圍內(nèi)正常運

　　行。

　　2、所有配套的設備和儀表均能夠適應野外高風沙工況并具有抗震功能，能夠滿足油氣田防火、防護要求，并能在多風沙及高溫、高濕氣候條件下正常運行。

　　3、智能化控制，裝置采用了西門子可編程序控制器作為控制系統(tǒng)的核心，

　　MP227觸摸屏作為系統(tǒng)監(jiān)控界面，實現(xiàn)了系統(tǒng)的自動控制。全面的工藝參數(shù)采集和集中數(shù)字顯示、友好的圖形化人機接口、報警信息和故障處理操作建議文本顯示以及系統(tǒng)維護提醒等智能化功能使整個制氮系統(tǒng)具有極的可控性、可觀性、可操作性。

　　4、采用日本KURAAY公司的GN-UC-H型高性能CMS，為裝置小型化提供保障。

　　5、一脈科技的中床層梯度不等勢均壓工藝，使CMS的性能得以充分發(fā)揮，從而可減少CMS的用量，提高CMS使用效率，使裝置吸附器進一步小型化。

　　6、一脈科技開發(fā)的4～10塔工藝技術，無需配置空氣緩沖罐，氮氣緩沖罐的容

　　積僅需吸附塔容積的0.7倍，故而裝置的整體尺寸大幅度減少。

　　6、更為重要的是同樣容積車載集裝箱上的變壓吸附制氮設備產(chǎn)能比一般變壓

　　吸附車載制氮設備產(chǎn)能提高2~4倍(根據(jù)不同純度和環(huán)境要求)，同類車載

　　制氮投資節(jié)省30%以上，比同產(chǎn)能車載膜分離制氮設備投資節(jié)省30%~40%。

　　車載移動式變壓吸附制氮性能：

　?、拧翁籽b置規(guī)模：3~3000Nm3/h.(按20英吋集裝箱)

　?、?、氮氣純度：95~99.9%

　?、恰⒌獨鈮毫Γ?.6~50MPa(未增壓)

　　車載移動式變壓吸附制氮應用領域：