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車載式膜分離制氮制氧技術(shù)

車載式膜分離制氮設(shè)備能夠滿足在-30℃~+45℃的環(huán)境溫度范圍內(nèi)正常運(yùn)行。

產(chǎn)品詳情

  車載移動(dòng)式膜分離制氮制氧技術(shù)特點(diǎn):

  1、車載式膜分離制氮設(shè)備能夠滿足在-30℃~+45℃的環(huán)境溫度范圍內(nèi)正常運(yùn)行。

  2、所有配套的設(shè)備和儀表均能夠適應(yīng)野外高風(fēng)沙工況并具有抗震功能,能夠滿

  足油氣田防火、防護(hù)要求,并能在多風(fēng)沙及高溫、高濕氣候條件下正常運(yùn)行。

  3、智能化控制,裝置采用了西門子可編程序控制器作為控制系統(tǒng)的核心,

  MP227觸摸屏作為系統(tǒng)監(jiān)控界面,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的自動(dòng)控制。全面的工藝參數(shù)采集和集中數(shù)字顯示、友好的圖形化人機(jī)接口、報(bào)警信息和故障處理操作建議文本顯示以及系統(tǒng)維護(hù)提醒等智能化功能使整個(gè)制氮系統(tǒng)具有極的可控性、可觀性、可操作性。

  4、加熱器溫度控制、連鎖保護(hù),裝置中空氣加熱器采用固態(tài)繼電器控制,PID

  調(diào)節(jié),溫度控制極為穩(wěn)定。空氣加熱器與空氣壓力、空氣加熱器連鎖控制,當(dāng)壓縮空氣壓力低或空氣加熱器溫度高時(shí)。空氣加熱器不工作。同時(shí),壓縮空氣不能進(jìn)入膜分離器,以保護(hù)膜分離器和空氣加熱器。

  5、穩(wěn)定的控制,裝置配置了氮?dú)庹{(diào)節(jié)閥和節(jié)流閥,將氮?dú)饬髁肯薅ㄔ陬~定流量范圍內(nèi)。系統(tǒng)不會(huì)因氮?dú)饬髁砍^(guò)設(shè)備能力而使氮?dú)饧兌炔缓细瘛4_保制取氮?dú)夥€(wěn)定可靠。

  6、模塊式設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,膜分離系統(tǒng)增容靈活。

  車載移動(dòng)式膜分離制氮性能:

  ⑴、裝置規(guī)模:3~3000Nm3/h.

  ⑵、氮?dú)饧兌龋?5~99.9%

  ⑶、氮?dú)鈮毫Γ?.8~50MPa

  車載移動(dòng)式膜分離制氧性能:

  ⑴、裝置規(guī)模:0.5~1500Nm3/h.

  ⑵、氧氣純度:20~40%

  ⑶、氧氣壓力:0.05MPa~常壓(可增壓)

  車載移動(dòng)式膜分離制氮、制氧置應(yīng)用領(lǐng)域

  ⑴、車載膜分離制氮石油開采注氮、油田車載式膜注氮、 油田開采注氮、 掃線、邊底水油藏注氮?dú)馀菽瓑核F增產(chǎn)、鉆井平臺(tái)、窯爐、化工、電子、鋼鐵、玻璃、制藥、食品、冶金、煤礦防火等。

  ⑵、車載移動(dòng)式膜分離制氧設(shè)備主要用于移動(dòng)式高原供氧、隧道挖掘供氧、深井供氧等 。中國(guó)青藏鐵路上的列車旅客車廂內(nèi)的制造富氧設(shè)備核心即為PRISM膜,以確保奔馳在世界屋脊上的火車中的旅客能較舒適地呼吸。

  車載式膜分離制氮設(shè)備

  車載式膜分離制氧設(shè)備

車載式膜分離制氮制氧技術(shù)

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